청계천은 개천(開川, 인공적으로 물길을 만든 하천)으로서, 도성을 둘러싼 목멱산, 인왕산, 북악산, 낙산 등에서 발원하여 도성 중심부를 서에서 동으로 흘러 중랑천에서 합류하며, 그 길이는 11Km에 달한다.
청계천에는 모전교(毛廛橋), 광통교(廣通橋), 장통교(長通橋), 수표교(手標橋), 하랑교(河浪橋), 효경교(孝經橋), 마전교(馬廛橋), 오간수문(五間水門), 영도교(永渡橋) 등 많은 다리와 수문이 설치되었으며 그 변화상은 도성의 변화와 궤를 같이하고 있다. 이들 다리 관련 유구들은 조선시대 토목기술을 보여주고 있을 뿐만 아니라 설치 및 변천과정의 연구를 통해 도시기능의 확대 및 도성관리체계의 연구에 귀중한 자료가 된다.
□ 광통교지
광통교는 도성내에서 가장 큰 다리로 경복궁-육조거리-종루-숭례문으로 이어지는 남북대로를 연결하는 도성 안 중심통로였으며, 주변에 시전이 위치하고 있어 도성에서 가장 많은 사람들이 왕래하던 다리였다. 조선 초 도성건설때 놓여진 것으로 보이는 광통교는 처음에는 토교(土橋)였다가 태종 10년(1410)에 석교(石橋)로 놓이게 되었으며, 이때 신덕왕후 강씨의 릉인 정릉의 석물을 이용하였다고 전한다. 영조 38년(1762)에 증축되었다.
□ 수표교지
수표교는 세종 2년(1420)에 마전교라는 이름으로 축조되어 세종 23년(1441)에 서편 상류에 인접하여 박석을 깔고 수심을 측정하기 위한 수표를 세운 이후 수표교라 이름 하였다 한다. 수표교는 서울특별시 유형유산으로 지정되어 장충단공원에 복원되어 있으며, 길이 27.6m, 폭 7.5m, 최대높이 3.4m로 실측되었다. 한편 수표석주는 보물로 지정되어 있다.
□ 오간수문지
오간수문은 도성 개축시에 물길을 고려하여 청계천에 놓은 성벽의 하부구조물로 동대문에서 광희문으로 연결되는 부분에 축조되어 있었다고 한다. 다섯칸의 홍예문이 있었으며, 상부에 성벽이 축조되어 있었던 사진이 전하고 있다.
※(서울청계천유적(광통교지,수표교지,오간수문지) → 서울 청계천 유적(광통교지, 수표교지와 오간수문지))으로 명칭변경 되었습니다. (2011.07.28 고시)
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사적
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지정(등록일)
2005.03.25
서울 청계천 유적(광통교지,수표교지와 오간수문지)
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지정종목
사적
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수량/면적
11103
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지정면적
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보호구역
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건립연대/시대
조선시대
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소유자(소유단체)
서울시 등
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관리자(관리단체)
서울시
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통합 분류
유적건조물 /교통통신 /교통 /교량
국가유산 설명
연혁
| 구분 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|
| 1410 (태종 10년) | 토교였던 광통교가 홍수로 무너지자 돌다리로 고쳐 지음 | |
| 1420 (세종 2년) | 수표교가 놓여진 것은 1420년으로 창건 당시에는 나무로 만들었으며, 이곳에 마전(馬廛)이 있어서 마전교(馬廛橋)라는 이름으로 불림 | |
| 1421 (세종 3년) | 오간수문은 처음에는 수문이 3개였으나 1421년(세종 3년)에 장마로 개천이 범람하자 1년 뒤에 추가로 2개를 더 만들어 5개가 됨 | |
| 1441 (세종 23년) | 서편 상류에 인접하여 박석을 깔고 수심을 측정하기 위한 수표(水標)를 세운 이후 수표교라 명명 | |
| 1493 (성종 24년) | 수표교는 언제 돌다리로 바뀌었는지는 모르나 《성종실록》에 따르면 1493년(성종 24년) 9월 이전에는 이미 돌로 개축 | |
| 조선전기 | 광통교(廣通橋)는 중구 남대문로 광교 네거리 북동쪽 도로 복개구조물 하부에 있었던 다리로 조선 태조 때 도성건설 당시 놓여진 것으로 추측되며, 처음에는 흙으로 만들어진 토교(土橋)였음, 오간수문(五間水門)의 초축에 관한 기록은 없으나, 개국 초 도성을 수축할 때 물길을 고려하여 성벽 아래 수문을 만들었던 것으로 추측 | |
| 1612 (광해군 4년) | 오간수문 수리 | |
| 1760 (영조 36년) | 청계천을 준설하면서 오간수문도 재보수함. 이 때 나무문을 헐고 전부 원래 모습대로 되돌렸으며 주변에 버드나무를 심어 토사가 쓸려내려오지 못하게 했고 이렇게 버드나무가 심어진 오간수문은 한성 내 봄놀이 장소로 유명해졌다고 함 | |
| 1762 (영조 38년) | 광통교의 기초 부분을 고쳐짓고 난간 수리 | |
| 1768 (영조 44년) | 수표교 개축(《비변사등록》에 무자년인 1768년에 수표교의 개수를 시작하는 문제를 논한 기록 있음) | |
| 1887 (고종 24년) | 수표교 개축(《승정원일기》에는 정해년인 1887년에 수표교를 보수하였다는 내용이 수록) | |
| 1899 (광무 3년) | 종로와 숭례문을 연결하는 전차노선이 생기면서 다리 동편에 전차선로가 깔림 | |
| 1907 (융희 원년) | 중추원에서 하천수의 원활한 소통과 토사가 쉽게 흘러가도록 하기 위해 수문을 뜯음 | |
| 1908 (융희 2년) | 훼손되어 방치된 성벽을 처리하고, 시가 교통을 원활히 하기 위해 동대문 북측 성벽과 함께 동대문 남쪽 오간수문의 성벽을 헐어버리고, 다리를 설치하여 오간수교(五間水橋)라 부르게 됨 | |
| 1921 | 흥인지문(동대문)에서 광희문간 전차노선이 신설되면서 오간수교 옆으로 전차선로가 놓이게 됨 | |
| 1926 | 대한제국의 마지막 황제 순종의 장례 행렬이 오간수교를 지나면서 약 4.5m던 다리의 폭을 약 8.2m로 확장 | |
| 1958 | 청계천 복개 공사 때 광통교가 도로 밑에 묻혀 완전히 자취를 감추었으며 이때 일부 부재들이 창덕궁과 창경궁, 탑골공원으로 옮겨졌으며, 수표교는 장충단공원으로 옮겨짐 | |
| 1961 | 청계천 복개공사로 오간수교가 사라짐 | |
| 2000 | 서울특별시에서 진행한 청계천 복원공사 때 재건했으나 교통문제로 예전의 오간수문으로 복원하지 못하고 지금의 오간수교를 만듬. 대신 오간수교 북측의 동쪽 벽면에 오간수문을 재현한 구조물 설치 | |
| 2005 | 청계천 복원사업 당시에 원 위치에 세우려 했지만 교통 흐름을 방해하지 않기 위하여 기존 광통교를 서쪽(상류 쪽)으로 150m 가량 옮겨 복원. 원래 광통교 위치에는 광교라는 현대식 다리를 만듬 | |
| 2005 | 사적 제461호로 지정 | |
| 2011 | 문화재명 변경(서울청계천유적(광통교지,수표교지,오간수문지)→서울 청계천 유적(광통교지,수표교지와 오간수문지)) |
사업 이력 6건
| 사업유형 | 사업명 | 연도 | 사업주체 | 사업수행 | 상세보기 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조사연구 | 2008년 국가지정문화재지정보고서1(사적편) | 2008 | 문화재청 사적과 | 문화재청 사적과 | |
| 조사연구 | 2008년 국가지정문화재지정보고서2(사적편) | 2008 | 문화재청 사적과 | 문화재청 사적과 | |
| 기타 | 2010년 문화재대관 사적편(증보) 제2권 | 2010 | 문화재청 보존정책과 | 문화재청 보존정책과 | |
| 조사연구 | 2019년 사적정기조사 | 2019 | 문화재청 보존정책과 | 사단법인 호연건축문화유산연구원 | |
| DB 구축 | 2021년 문화유산 원형기록 통합DB 구축 | 2021 | 문화재청 정보화담당관 | 엔디에스컨소시엄 | |
| DB 구축 | 2023년 국가유산 원형기록 통합DB 구축 사업 | 2023 | 문화재청 디지털문화유산팀 | 엔디에스컨소시엄 |