이 차는 일본에서 제작하고 조선총독부 철도국 경성 공장에서 조립한 텐더식 증기기관차로, 전국 철도의 주요 간선에서 운행되었으나, 1967년 디젤기관차가 등장하면서 운행이 중단되었다. 우리나라 지형 조건에 잘 맞으며 국내산 석탄을 연료로 쓰기 적합하게 만들어진 대표적인 특급 여객열차이다. 국내에 유일하게 남아 있는 파시형 증기기관차이다.
전경
우측면
-
국가등록문화유산
-
지정(등록일)
2008.10.17
파시형 증기기관차 23호
-
지정종목
국가등록문화유산
-
수량/면적
1대
-
지정면적
-
보호구역
-
건립연대/시대
1942년
-
소유자(소유단체)
한국철도공사
-
관리자(관리단체)
한＊＊＊
-
통합 분류
등록문화유산 /기타 /동산
국가유산 설명
연혁
| 구분 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|
| 1942 | 제작 | |
| 2008 | 국가등록문화재로 지정 | |
| 2010 | 정밀안전진단 | |
| 2022~2024 | 보존처리 |
사업 이력 1건
| 사업유형 | 사업명 | 연도 | 사업주체 | 사업수행 | 상세보기 |
|---|---|---|---|---|---|
| DB 구축 | 2021년 문화유산 원형기록 통합DB 구축 | 2021 | 문화재청 정보화담당관 | 엔디에스컨소시엄 |